Переведено сервисом Google
Инвестиции в автоперевозки: установлены размеры взносов на различные виды субсидируемых транспортных средств.
Министерство устойчивой инфраструктуры и мобильности двумя указами, подписанными министром Джованнини в ноябре прошлого года, выделило 100 миллионов евро на субсидирование инвестиций итальянских автотранспортных компаний, направленных на замену автомобильного парка альтернативными или более тяговыми транспортными средствами. доля их интермодальных перевозок.
На момент написания две меры стоимостью 50 миллионов каждая еще не были опубликованы в Gazzetta, и это не позволяет приступить к выполнению заказов на автомобили, которые, следует помнить, будут профинансированы только после указы вступают в силу.
Вместо этого были фиксированы суммы индивидуальных взносов, предусмотренных для различных типов субсидируемых транспортных средств, а также общие процедуры их запроса, разделенные на два указа, которые назывались: Стимулы для высокоэффективных транспортных средств; Инвестиции в обновление и технологическую адаптацию автопарка.
Стимулы для экологически безопасных транспортных средств
Этим положением поощряются две группы инвестиций: приобретение, в том числе в лизинг, новых (легких) автомобилей с завода с альтернативной тягой: то есть КПГ, гибридный (дизель / электрический) или электрический (полностью электрический) в целом. массой от 3,5 до 7 тонн и более, а также для транспортных средств с электрическим приводом массой более 7 тонн. Устанавливаемый взнос равен:
4000 евро за каждый автомобиль, работающий на КПГ или гибридном автомобиле;
14000 евро за каждый электромобиль массой от 3,5 до 7 тонн и более;
24000 евро за каждый электромобиль весом более 7 тонн.
2) приобретение, также в лизинг, новых заводских (тяжелых) автомобилей с альтернативным гибридным приводом (дизель / электрический), на природном газе КПГ и СПГ общей массой более 7 тонн. Для этих последних средств фиксированный вклад равен:
9000 евро за каждое транспортное средство с альтернативным гибридным приводом (дизель / электрический) и природным газом КПГ массой от 7 до 16 тонн;
24 000 евро за каждое транспортное средство с альтернативным приводом, работающее на сжиженном природном газе, СПГ и КПГ, а также гибридное (дизельное / электрическое) с массой более 16 тонн.
Чтобы стимулировать замену автопарка, это положение устанавливает, что в случае одновременного излучения радиации при утилизации автомобилей класса ниже, чем Евро 6, увеличение взноса на 1000 евро признается за каждый списанный автомобиль с дизельным двигателем. (также установлено, что списанные автомобили должны, под страхом наказания за недопустимость, принадлежать или иным образом удерживаться в течение не менее одного года до вступления в силу положения).
Постановление также предусматривает 10% -ное увеличение льготы в случае приобретений малыми и средними предприятиями (МСП).
Максимальный размер взноса, подлежащего уплате компании за все эти инвестиции, не может превышать 700 000 евро, и в случае его превышения он будет уменьшаться до тех пор, пока не будет достигнут разрешенный порог.
Общие процедуры запроса взносов аналогичны процедурам предыдущего постановления министра от 12 мая 2020 года для инвестиций на 2020-2021 годы, так что выплаты будут выплачиваться до тех пор, пока ресурсы не будут исчерпаны, с ранжированием заявок в хронологическом порядке (так- называется «день кликов») и проверка достижения максимального распределения с «счетчиками», опубликованными на веб-сайте министерства или в оперативной памяти (которая отвечает за этап исследования приложений и проверку их отчетности) . В частности, процедура состоит из двух этапов:
первый – для резервирования ресурсов, который осуществляется путем подачи заявки вместе с договором купли-продажи актива, являющегося объектом инвестирования;
второй – отчетности, в котором тот, кто вовремя подал заявку, должен предоставить подтверждение понесенных затрат на приобретение. В противном случае ресурсы, выделенные для компании-бенефициара, будут переданы другой компании на основе прокрутки рейтинга.
Вся эта дисциплина будет детализирована в последующем исполнительном постановлении, которое будет издано в течение 30 дней после вступления в силу положения.
Инвестиции в обновление и технологическую адаптацию автопарка.
Вторым указом субсидируются три типа инвестиций со следующими распределениями:
а) 5 миллионов на покупку автотранспортных средств, в том числе лизинговых, используемых для перевозки грузов общей массой не менее 3,5 тонн с альтернативной тягой метановому КПГ, сжиженному природному газу СПГ, гибридному (дизельному / электрическому) и электрические (Full Electric), а также для приобретения устройств, пригодных для переоборудования автотранспортных средств для грузового транспорта с тепловой моторизацией в тяговые электромобили;
б) 35 миллионов за аннулирование из-за утилизации автотранспортных средств общей массой, равной или превышающей 3,5 тонны, с одновременным приобретением, также в лизинг, новых заводских коммерческих автомобилей, соответствующих нормам Евро-6, с общей массой, начиная с 3,5 тонны, а также на приобретение легковых автомобилей стандарта Евро 6 D-final (массой от 3,5 до 7 тонн и выше) с одновременной сдачей в слом автомобилей того же типа.
c) 10 миллионов на приобретение, в том числе посредством лизинга, прицепов и полуприцепов для комбинированных железнодорожных перевозок, соответствующих UIC 596-5, и для комбинированных морских перевозок, оборудованных судовыми крюками, соответствующими правилам IMO, оснащенных инновационными устройствами, указанными в Приложение первое к указу, направленное на достижение более высоких стандартов безопасности и энергоэффективности. Также субсидируется приобретение прицепов и полуприцепов или оборудования для конкретных автомобилей более 7 тонн, настроенных для перевозки в режиме СПС и отвечающих передовым критериям энергосбережения и защиты окружающей среды.
Также для этого второго положения взносы будут выплачиваться до тех пор, пока не будут исчерпаны доступные ресурсы для каждого типа, в зависимости от порядка представления заявок (так называемый день кликов), без ущерба для какого-либо изменения графика, установленного постановлением директора. если одно из ассигнований испрашивается не полностью.
В отличие от первого постановления, максимальная сумма взноса, выплачиваемого компании по всем этим инвестициям, не может превышать 550 000 евро. Субсидированные активы не могут быть отчуждены, сданы в аренду или наем и должны оставаться в полной доступности бенефициара гранта в течение трехлетнего периода, начиная с даты выплаты гранта, под угрозой аннулирования.
Помня о том, что инвестиции могут финансироваться только в том случае, если они начаты после вступления в силу положения, размеры предоставляемых индивидуальных пособий устанавливаются следующим образом:
A) Транспортные средства с альтернативной тягой, такие как КПГ, гибридные (дизельные / электрические) и электрические (полностью электрические) транспортные средства с альтернативной тягой, с общей массой при полной нагрузке от 3,5 до 7 тонн, автомобили с электрической тягой более 7 тонн, размер взноса составляет 4000 евро за каждый автомобиль с КПГ и гибридным двигателем; 14 000 евро за каждый электромобиль с полной массой при полной нагрузке от 3,5 до 7 тонн и 24 000 евро за каждый электромобиль весом более 7 тонн; 9000 евро за гибридные автомобили (дизельные / электрические), КПГ на метане и сжиженный природный газ СПГ общей массой при полной нагрузке от 7 до 16 тонн или более, и 24 тысячи евро за каждое транспортное средство с тягой, альтернативной СПГ и КПГ на сжиженном природном газе или с гибридными (дизельными / электрическими) двигателями массой более 16 тонн. Устройства, пригодные для переоборудования автомобилей общей массой до 3,5 тонн для перевозки грузов, например электромобилей, также финансируются за счет взноса в размере 2000 евро.
Компаниям, которые вместе с приобретением транспортного средства, указанного выше, демонстрируют списание устаревших транспортных средств, предоставляется увеличение взноса на 1000 евро за каждый списанный автомобиль (при условии, что он принадлежал или иным образом принадлежал в течение не менее одного года до вступление в силу рассматриваемого положения).
B) Транспортные средства стандарта Евро-6 с одновременным списанием в слом из-за радиации – Приобретение, также на условиях лизинга, новых транспортных средств категории Евро 6 общей массой при полной загрузке, равной или превышающей 7 тонн, с одновременным списанием транспортных средств такой же массы может финансироваться. Размер пособия на одно транспортное средство составляет 7 000 евро для каждого транспортного средства весом до 16 тонн и 15 000 евро для каждого транспортного средства стандарта Евро 6 общей массой более 16 тонн. При выделении этого типа также финансируются легкие коммерческие автомобили Euro 6 D-Final и Euro 6 (с массой, равной или превышающей 3,5, но менее 7 тонн), с одновременной утилизацией аналогичных транспортных средств, на сумму 3000 евро за каждый автомобиль.
В) Прицепы и полуприцепы для интермодальных перевозок. Для этих транспортных средств вклад равен 10% от их стоимости, если приобретение осуществляется средней компанией, и 20%, если осуществляется небольшая компания (до 50 сотрудников или 10 миллионов годовой оборот). максимальный лимит 5000 евро за каждый прицеп или полуприцеп. В случае утилизации устаревших прицепов и / или полуприцепов удельный взнос увеличивается до 7000 евро.
Для приобретений, сделанных крупными компаниями (которые не подпадают под определение МСП), размер взноса ограничен 3000 евро, а также в этом случае, в случае сдачи в слом старых прицепов и / или полуприцепов, удельный вклад увеличивается на 2000 евро, достигнув 5000 евро.
Также в отношении этого второго положения ожидается, что последующий исполнительный указ будет издан в течение 30 дней после вступления указа в силу.