Штутгарт / Раштатт. По сообщению министерства транспорта, из-за строительных работ движение грузовиков воздушной линии по испытательному треку EWayBW в Баден-Вюртемберге в настоящее время прервано. В настоящее время ведутся работы по замене неисправных деталей, которая будет отложена до января 2022 года «из-за ухудшения глобальных цепочек поставок», говорится в сообщении министерства. Компоненты линий электропередачи также должны быть заменены в двух других пилотных испытаниях с тележками воздушных линий в Гессене и Шлезвиг-Гольштейне. Тесты планируют возобновить сразу после замены компонентов.
Регулярная эксплуатация на испытательном треке ведется с сентября 2021 года. Опыт реальных испытаний E-Highway теперь показал для некоторых компонентов, что «надежность системы должна быть дополнительно повышена», – таков вывод Баден- Министерство транспорта Вюртемберга.
Целью пилотного проекта является реалистичная эксплуатация грузовиков с использованием воздушных линий электропередачи. Сопутствующие научные исследования направлены на изучение аспектов энергоснабжения, а также воздействия на шум, загрязнители воздуха и меры по планированию дорог. Трасса B 462 в Мургтале была выбрана для пилотного проекта, поскольку маршрут работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю между Обертсротом (район Раштатт) и Куппенгеймом.
За три года реальной эксплуатации эксплуатируются не только тягачи. В рамках открытого сравнения технологий используются другие альтернативные приводные технологии. К ним относятся грузовик с водородом и топливными элементами от Iveco Nikola и грузовик на биометане от Iveco. Также проходят испытания аккумуляторно-электрический грузовик с пантографом и аккумуляторно-электрические грузовики от Daimler и Iveco.