Европейская зонтичная ассоциация экспедиторов Clecat, к которой также принадлежит Федеральная ассоциация экспедиторов и логистики (DSLV), приветствовала это разъяснение. «Пересмотренные руководящие принципы теперь обеспечивают большую правовую определенность и позволяют лучше контролировать соблюдение обязательства по возврату транспортных средств — как изначально и предполагал законодатель», — говорится в заявлении Клеката.
В Европейском суде (ECJ) все еще находится разбирательство в отношении основного обязательства грузовиков возвращаться в свои страны, которое действует с конца февраля в соответствии с пактом ЕС о мобильности. По сообщениям голландских СМИ, генеральный адвокат Европейского суда должен опубликовать свою оценку судебного процесса в октябре. Обычно считается, что такая оценка Генерального адвоката указывает путь для последующего судебного решения.
Вердикт судей ожидается в декабре.
Новые руководящие принципы в отношении обязательства по возвращению (только на английском языке) можно найти На сайте еврокомиссии