Коалиция Ampel хочет активировать водительские права в возрасте 16 лет. Согласно сообщению газеты, водители-новички могут столкнуться со значительным ужесточением: среди прочего, обсуждается продление испытательного срока.
Министры транспорта, видимо, планируют реформировать правила для начинающих водителей. Это вытекает из предложения по резолюции конференции министров транспорта федерального правительства и штатов, которая состоится в конце этой недели, как сообщает “Rheinische Post”. Цель состоит в том, чтобы обеспечить большую безопасность для молодых водителей.
Поэтому обсуждается вопрос о продлении испытательного срока для начинающих водителей с двух до трех лет. Сокращение на один год должно быть возможным, если начинающие водители добровольно завершат две «поездки с обратной связью» по 90 минут каждая примерно через четыре месяца после получения водительских прав. Другой вариант – пройти специальную подготовку водителя по технике безопасности.
Подготовьтесь заранее к опасностям в пробке
Согласно предложенному постановлению, новая федерально-государственная рабочая группа должна реализовать реформу в конкретных условиях к весне 2022 года, сообщает газета. Исходя из этого, молодые участники дорожного движения по-прежнему имеют самый высокий риск дорожно-транспортных происшествий – несмотря на «вождение в сопровождении с 17 лет», водительские права с испытательным сроком и запрет на употребление алкоголя для начинающих водителей, который действует с 2007 года.
Согласно “Rheinischer Post”, реформа также может быть необходима, потому что СДПГ, Зеленые и СвДП хотят предоставить водительские права в возрасте 16 лет. Согласно коалиционному соглашению, молодые люди должны быть обучены опасностям дорожного движения на ранней стадии.
ADAC поддерживает планы
Переговорщик от СДПГ, ответственный за рабочую группу коалиции “Мобильность”, министр транспорта Саара Анке Релингер, сказала “Rheinische Post”, что планы министров транспорта хорошо подходят для этого нового проекта федерального правительства. «Более длительная практика вождения с помощником дает больше опыта, когда вы один за рулем».
ADAC поддерживает планы разрешить вождение в сопровождении с 16 лет. «С помощью этой меры период обучения может быть увеличен вдвое, а риск несчастных случаев для начинающих водителей может быть дополнительно снижен благодаря большему опыту вождения», – сказал президент ADAC по дорожному движению Герхард Хиллебранд. Сопровождаемое вождение в 17 лет уже доказало свою ценность. «У участников значительно ниже риск аварии, чем у тех, кто получил водительские права классическим способом».