Ужесточение санкций и профилактические и просветительские мероприятия на дорогах. Это два основных момента, в которые вмешивается законопроект о безопасности дорожного движения и делегация по реформе Дорожного кодекса, одобренная 27 июня Советом министров. Законопроект, которого очень добивался министр инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини, содержит множество предложений и идей, высказанных на различных встречах с ассоциациями, органами, экспертами и инсайдерами.
Законопроект предусматривает усиление мер по борьбе с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, с введением абсолютного запрета на употребление алкоголя водителями, уже судимыми за конкретные преступления, и обязательной для них установкой так называемого «алкоблокировки». », который препятствует запуску двигателя, если содержание алкоголя в крови водителя выше нуля. Будет наказуемо, независимо от состояния психофизических изменений, управлять автомобилем в состоянии наркотического опьянения, а положительный результат экспресс-теста повлечет за собой немедленное лишение прав, а впоследствии и запрет на получение водительских прав на три года.
Начинающие водители не смогут управлять транспортными средствами с большим двигателем в течение трех лет с момента получения прав.
Кроме того, чтобы способствовать более широкому распространению культуры безопасности, за водительские права начисляются баллы тем, кто принимает участие во внеклассных курсах обучения безопасности дорожного движения, организуемых средними, государственными и частными учебными заведениями. Также предусматривается обязательство по продвижению информационных и коммуникационных кампаний.
Законопроект также получил одобрение торговых ассоциаций автомобильных грузоперевозок, что является первым шагом к повышению безопасности дорожного движения и защите движения товаров и людей по всей территории страны.